Cycling.it > Cycling Pro

:: RUOTE PULITE PRIMA DEL VIA
Una gomma sporca di terriccio può far perdere aderenza nei primi metri o nella prima curva, proprio quella in cui ancora si deve prendere il “feeling”...

:: BATTERIA NASCOSTA
I meccanici della Htc hanno realizzato artigianalmente un supporto speciale in alluminio per alloggiare la batteria del gruppo Shimano Dura-Ace Di2 di...

:: PORTABORRACCIA AERO
Dissetarsi in una gara contro il tempo non ha alcuna importanza se la prova è un cronoprologo. Ha invece un ruolo importante se la crono ha la durata ...

:: CAMBIO DA MTB
Le guarniture compact hanno risolto il problema delle moltipliche utili per affrontare salite “impossibili” che nel ciclismo dei nostri tempi sono mol...

:: ABBIGLIAMENTO CUSTOM PER MILLAR
In ambito professionistico, l’abbigliamento personalizzato non è concesso quasi a nessuno. Tutti i corridori, infatti, vestono i completi delle varie ...

:: UNA BICI DUE GEOMETRIE
Che i corridori professionisti usino biciclette standard, cioè identiche a quelle che qualsiasi cicloamatore può acquistare in un negozio, ormai non f...

:: CERCHIO-GOMMA: ACCOPPIATA DA F1
Si tratta di un set della Mavic destinato principalmente alle discipline di velocità, cronometro e triathlon, ma che i corridori dei team professionis...

:: NERVATURE AERODINAMICHE
ino a qualche tempo fa era opinione diffusa che le sagome più redditizie dal punto di vista aerodinamico fossero quelle “smussate”, cioè con i tubi de...

:: SCARPE PIUMA
In ambito professionistico registriamo una diffusione sempre maggiore di scarpe che al posto del sistema di chiusura micrometrico si affidano al class...

:: 25 MM AL POSTO DEI 23
Quella da 23 mm è la sezione di gomma più utilizzata dai pro, che considerano questa larghezza di pneumatico la più versatile per affrontare qualsiasi...

:: ARRETRATO O AVANZATO?
La dimostrazione di come i corridori professionisti abbiano abitudini tutte diverse in merito alla posizione in sella ce la offrono Luis Leon Sanchez ...

:: ESTREMA PERSONALIZZAZIONE
L’abitudine a personalizzare biciclette e accessori dei professionisti non ha davvero limiti...

:: NASTRI PERSONALIZZATI
Di modi per personalizzare il proprio equipaggiamento tecnico fino a oggi i pro ne avevano parecchi. Ma mai ci era capitato di vedere anche nastri m...

:: BICI ZAVORRATA
Mai fino ad ora ci era capitato di vedere una zavorra come quella usata dalla RadioShack: nella cronoscalata di Nevegal, le Trek del team americano av...

:: ADDIO ALLA POLVERE
Il lubrificante che abbiamo visto nei box della Katusha: è privo di olio o cere siliconiche, è antistatico, resistente all’acqua e, soprattutto, non...

:: MAGLIE SPECIALI
Il regolamento tecnico Uci prevede che una squadra possa cambiare colore di maglia durante la stagione.

:: UN PROTOTIPO PER VISCONTI
Giovanni Visconti è uno dei corridori a correre con le ruote tedesche Lightweight.

:: CORONE COMPACT
Fino a ieri, se i professionisti sponsorizzati Shimano volevano utilizzare una guarnitura compact, avevano solo una possibilità sul fronte delle coron...

:: RIEDIZIONE DI UNO STORICO
Rispetto al modello originario, la nuova Concor appare stravolta dal punto di vista del design, molto più filante ed elegante, ma molto simile nella t...

:: RUOTE AD ALTISSIMO PROFILO
Sulle Wilier Triestina della Lampre hanno esordito le nuove Campagnolo Bora Ultra 80, dove “80” sono i millimetri di altezza del cerchio in carbonio.